Le foto di un lettore permettono di osservare alla luce del sole la nuova monovolume della Fiat. Sarà in vendita dall'autunno con prezzi da circa 17.000 euro.

Lunga quanto la nuova BMW Serie 3 berlina ha un bagagliaio più capiente e sfruttabile della precedente Touring. Porta al debutto il turbodiesel da 258 CV.

La BMW 640i Gran Coupé ha una linea sinuosa, ma gli ingombri sono da ammiraglia. Come pure il comfort e le finiture dell’abitacolo. Il 3.0 turbo a benzina da 320 CV è ben dimensionato. Ma la maneggevolezza non è il massimo.

Col contributo del cambio robotizzato TCT e di condizioni di traffico più favorevoli al Ring (dove, come molte colleghe tedesche, è stata sviluppata), la Giulietta 1.4 MultiAir ha confermato le sue ottime qualità dinamiche. Il notevole equilibrio nella guida, l’efficacia dei freni e la brillantezza del motore turbo da 170 cavalli, compensano ampiamente una stabilità perfettibile soprattutto in staccata.

Notizie di stampa parlano di grandi cambiamenti tra i sette top manager che conducono l’Audi. Tra le novità ci sarebbe l’arrivo del manager italiano, che lascerebbe così la carica di responsabile marketing del gruppo Volkswagen.

Nel Paese del Drago il Ligotto non vende neanche mille vetture l’anno, che diventano 35.000 sommando quelle della Chrysler. Marchionne punta ad arrivare a 300.000 automobili nel 2014, ma gli analisti sono scettici.

La prima suv compatta della Citroën si chiama C4 Aircross: convince per il comportamento stradale e per l’abitabilità, ma non è fra le auto più silenziose.

Il tribunale di Civitavecchia ha ordinato il sequestro di un esemplare del Lince, il mezzo militare prodotto dall’Iveco in dotazione all’Esercito. Lo ha fatto nell’ambito delle indagini su un incidente stradale avvenuto il 23 febbraio dell’anno scorso.

La guardia di finanza segnala la nuova tendenza di chi teme gli effetti del redditometro: molti cittadini vendono vetture costose per non destare sospetti.

bibbia dell'auto o giornale senza credibilità?

Nell'ambito dell'accordo di cooperazione firmato nel 2010, la casa francese potrebbe usare tecnologia Mercedes per uno o più modelli al vertice della sua gamma.

Ha un esagerato 4.4 V8 biturbo da ben 560 cavalli, in accelerazione sgomma fino all’inserimento della quarta marcia, supera con disinvoltura i 300 km/h e nella guida in pista si produce in lunghi, memorabili “traversi”. Una nuova supercar estrema? No, parliamo dell’ultima BMW M5: una elegante e confortevole berlina a quattro porte con la quale ci si può anche andare a fare la spesa. L’abbiamo provata a fondo sul circuito di Balocco.

Toro scatenato in abito da sera

Coupé sportiva, ma con quattro posti veri, è spinta da un 3.0 biturbo da 340 CV pieno di vigore ai bassi regimi quanto rabbioso agli alti. L’assetto sportivo, con sospensioni rigide, privilegia le qualità di guida, eppure il comfort è più che sufficiente e nell’uso di tutti i giorni non delude neppure la praticità.

vero, e tutti che la votano

La Volkswagen CC, versione aggiornata della Passat CC, è un’auto comoda, grintosa e dalle buone capacità di carico. E ora ha anche un aspetto più grintoso. Dietro, però, si vede poco; specie in manovra.

A marzo, Al Salone di Ginevra, sarà presentata la nuova i30 con carrozzeria station wagon, assieme a tante altre novità Hyundai per l’Europa. La i20 avrà un nuovo motore, così come la Veloster. La Genesis coupé, invece, riceverà un importante restyling, mentre la i-oniq anticipa una futura sportiva.

L’Area C, in vigore da domani, sarà attiva in via sperimentale per 18 mesi in sostituzione dell’Ecopass. È una congestion charge: un pedaggio urbano per quasi tutti i veicoli, che mira a ridurre traffico e smog. Ecco le risposte ai quesiti più frequenti, che ci avete inviato via e-mail.

Rinfrescata nel 2010 è comoda per cinque e può avere anche due posti aggiuntivi (optional). Il 2.2 è brillante, ma sterzo, cambio e sospensioni sono adatti alla guida tranquilla. La trazione 4x4 s’innesta automaticamente e si possono affrontare in sicurezza anche la neve e i facili sterrati.

Anche il volante è quello della Panda